आगरा: ताजमहल से लगभग डेढ़ किमी दूर आगरा में यमुना पर एक बैराज के निर्माण की अनुमति देने में हुई देरी से प्रेम का स्मारक खतरे में पड़ सकता है। विशेषज्ञों के अनुसार, ताजमहल लकड़ी के बड़े शाफ़्ट पर बनाया गया है, जो यमुना के प्रवाह में कमी के कारण वर्षों से सिकुड़ गए हैं।
नाम न लेने की शर्त पर एक एएसआई अधिकारी ने कहा कि “अगर एक बैराज का निर्माण किया जाता है, तो यह न केवल ताजमहल के जीवन को जोड़ देगा, बल्कि पानी के मोर्चे के साथ परिवेश को भी सुशोभित करेगा। मामला लंबित हो चुका है और हम देरी का कारण नहीं समझ सकते, ”
ताजमहल की सुंदरता अब यमुना के पानी में परिलक्षित नहीं होती है क्योंकि नदी लगभग सूखी है और सीवेज कचरे से भर जाती है। योगी आदित्यनाथ सरकार ने अक्टूबर 2017 में रबर चेक डैम के निर्माण के लिए 350 करोड़ रुपये की घोषणा की थी।
मुख्यमंत्री ने कहा था कि “यमुना पर रबर चेक डैम से पूरे वर्ष नदी में पर्याप्त पानी की उपलब्धता सुनिश्चित होगी। आगरा और आसपास के क्षेत्रों में बड़ी संख्या में लोगों की पानी की आवश्यकता को संबोधित करने के अलावा, यह पर्यटन को बढ़ावा देने में एक मील का पत्थर साबित होगा।
एक वरिष्ठ नागरिक निकाय अधिकारी ने कहा, “आगरा में एक रबर चेक डैम राज्य में अपनी तरह का पहला मामला होता। इसने न केवल शहर में पानी की पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित की बल्कि नदी संरक्षण में भी मदद की। रबर बांध, जलाशय के रूप में कार्य करने के अलावा, प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए मुख्य रूप से यमुना के जल प्रवाह पर ध्यान केंद्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ”
पुरातत्वविदों और संरक्षणवादियों ने पहले से ही यमुना में पानी की कमी पर खतरे की घंटी बजाई है। आगरा के तत्कालीन बीजेपी सांसद राम शंकर कटेहरिया ने कहा कि एक सूखी यमुना ताजमहल के लिए खतरा थी।
उन्होंने कहा “इस पर कई अध्ययन किए गए हैं। स्मारक की नींव को एक साथ पकड़े हुए लकड़ी के शाफ्ट हैं। नींव को मजबूती देने के लिए इस लकड़ी को नदी के पानी से सिक्त किया जाना चाहिए। लेकिन संरचना के नीचे की पानी की मेज सूखी यमुना के कारण घट रही है, ”।
उन्होंने कहा कि ऐतिहासिक स्मारकों पर विभिन्न पुस्तकों में ताजमहल के पत्थर और मोर्टार नींव को एक साथ रखने वाले ईबोनी शाफ्ट के संदर्भ हैं।
राज्य सरकार के सूत्रों के अनुसार, केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय में अक्टूबर 2018 में बैराज योजना पर चर्चा शुरू हुई।
NEIRI के नाम से जाने जाने वाले CSIR-National Environment Engineering Research Institute के प्रतिनिधियों के नेतृत्व में एक समिति चाहती थी कि परियोजना का मूल्यांकन पर्यावरण मूल्यांकन समिति (EAC) द्वारा किया जाए।
ईएसी ने पाया कि परियोजना एक और समिति द्वारा मूल्यांकन के लिए अधिक उपयुक्त थी, जो मई में अपनी बैठक के बाद, इसे वापस ईएसी को वापस कर दिया।
जैसे-जैसे फाइल एक समिति से दूसरी समिति में आती है, योगी सरकार ने भी इसमें तेजी लाने में गहरी दिलचस्पी नहीं दिखाई है।
पर्यटन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “फिलहाल हम अयोध्या और वाराणसी से जुड़ी परियोजनाओं में व्यस्त हैं और हमारे पास आगरा बांध मुद्दे का पालन करने का समय नहीं है। जैसे ही हम अन्य परियोजनाओं के माध्यम से करेंगे, हम इसे कर लेंगे