हैदराबाद: तीन महीने के लिए 50 प्रतिशत वेतन प्राप्त करने के बाद, राज्य के स्वामित्व वाले तेलंगाना राज्य सड़क परिवहन निगम (टीएसआरटीसी) के कर्मचारी जून के लिए पूर्ण वेतन प्राप्त करने की उम्मीद कर रहे थे, लेकिन उनके जोरदार झटकों से प्रबंधन ने भारी कटौती का सहारा लिया। कई कर्मचारियों को 4,000 रुपये से 5,000 रुपये के बीच वेतन मिला, जबकि 25,000 रुपये से 30,000 रुपये के बीच। कुछ कर्मचारियों को 1,000 रुपये से कम वेतन मिला। कुछ 100 रुपये या उससे भी कम अंकों में वेतन का भुगतान किया गया था।
भद्राचलम डिपो में एक कर्मचारी अपने मोबाइल फोन पर यह संदेश प्राप्त करने के लिए हैरान था कि 7 रुपये उसके बैंक खाते में जमा किए गए थे। इसी डिपो के एक अन्य कर्मचारी को 57 रुपये मिले, जबकि तीसरे को 77 रुपये दिए गए। निगम ने चौथे कर्मचारी को 999 रुपये का भुगतान किया। कर्मचारियों ने आरोप लगाया कि उन्हें प्रबंधन द्वारा इस आधार पर भुगतान नहीं किया गया था कि उनकी सेवाओं का उपयोग नहीं किया गया था या वे अनुपस्थित थे।
चूंकि TSRTC COVID-19 स्थिति के कारण कम व्यस्तता को देखते हुए आंशिक सेवाएं संचालित कर रहा है, इसलिए प्रबंधन केवल कर्मचारियों के एक वर्ग की सेवाओं का उपयोग कर रहा है। दूसरों को स्पेयर के रूप में माना जा रहा है, लेकिन उन्हें उपस्थिति को चिह्नित करने के लिए डिपो में आना होगा। जिन लोगों को अल्प भुगतान प्राप्त हुआ, उन्होंने आरोप लगाया कि उनकी उपस्थिति के बावजूद उन्हें छुट्टी पर चिह्नित किया गया था। हालांकि, डिपो प्रबंधकों ने आरोपों से इनकार किया है और कहा कि कर्तव्यों में भाग लेने वाले सभी को पूर्ण भुगतान किया गया था।
टीएसआरटीसी कर्मचारी संघ के नेताओं ने आरोप लगाया कि जिन मामलों में कर्मचारी परिवार में अस्वस्थता या चिकित्सकीय आपात स्थिति के कारण कर्तव्यों में शामिल नहीं हो सकते हैं, संबंधित डिपो प्रबंधकों ने उन्हें अनुपस्थित बताते हुए कहा कि वे अपनी छुट्टी समाप्त कर चुके हैं। यूनियन लीडर के। रेड्डी ने कहा, “जब कुल लॉकडाउन था और कोई बसें नहीं चल रही थीं, तो कर्मचारियों को छुट्टी पर चिह्नित किया गया था और अब डिपो मैनेजर कह रहे हैं कि उन्होंने छुट्टी खत्म कर दी है।”
टीएसआरटीसी, जिसमें 10,460 बसों का बेड़ा है, 19 मई को आंशिक परिचालन फिर से शुरू किया गया। बसें लगभग दो महीने तक सड़कों से दूर रहीं। हालांकि, COVID-19 मामलों की अधिक संख्या के कारण शहर की सेवाएं हैदराबाद में निलंबित रहीं। अंतर-राज्य सेवाओं को भी बहाल नहीं किया गया था। वर्तमान में केवल 4,000 बसों का संचालन किया जा रहा है और परिणामस्वरूप 49,000 कर्मचारियों के 50 प्रतिशत से कम सेवाओं का उपयोग किया जा रहा है। शेष को ‘अतिरिक्त’ माना जा रहा है।
यहां तक कि जिन बसों का संचालन किया जा रहा है उनमें व्यस्तता कम ही रही क्योंकि लोग वायरस के अनुबंध के डर से सार्वजनिक परिवहन में यात्रा करने से बच रहे हैं। TSRTC कर्मचारी संघ ने प्रबंधन से कर्मचारियों को पूर्ण वेतन देने की मांग की है क्योंकि वे पिछले तीन महीनों से 50 प्रतिशत वेतन कटौती के कारण पहले से ही वित्तीय समस्याओं का सामना कर रहे थे। टीएसआरटीसी एम्प्लाइज यूनियन के महासचिव के। राजी रेड्डी ने कहा, “कर्मचारियों को मानसिक प्रताड़ना दी जा रही है।”
उन्होंने इस मुद्दे पर राज्यव्यापी विरोध शुरू करने की धमकी दी। “हम एक और आंदोलन शुरू करने के लिए मजबूर होंगे,” उन्होंने कहा। वह वेतन वृद्धि की मांग को दबाने के लिए पिछले साल के अंत में कर्मचारियों द्वारा लगभग दो महीने की लंबी हड़ताल का जिक्र कर रहे थे। इस विरोध के कारण कर्मचारियों और सरकार के बीच एक अभूतपूर्व टकराव हुआ, जिसने उनकी मांगों को खारिज कर दिया और यहां तक कि उन्हें बर्खास्त करने की धमकी दी।
टीएसआरटीसी, जो पहले से ही घाटे में चल रही थी, को हड़ताल से झटका लगा। यहां तक कि यह घाटे को दूर करने के लिए संघर्ष कर रहा था, सीओवीआईडी -19 प्रेरित लॉकडाउन ने इसे एक और संकट में डाल दिया। अधिकारियों ने कहा कि हर दिन TSRTC को 11 से 12 करोड़ रुपये कमाने चाहिए। गर्मी और शादी के मौसम के दौरान आय 15 करोड़ रुपये हो जाती है। 19 मई से आंशिक परिचालन फिर से शुरू करने के बावजूद, TSRTC को अब भी 7 करोड़ से 8 करोड़ रुपये का दैनिक नुकसान हो रहा है।