बुलेट ट्रेन से पहले सेमी हाई-स्पीड ट्रेनों को लॉन्च करने की तैयारी

   

नई दिल्ली: रेलवे कोच और वैगन (रोलिंग स्टॉक) के लिए 200 बिलियन डॉलर के वैश्विक बाजार में प्रवेश की योजना बना रहा है। ट्रेन T-18 उत्पादन के बाद। केंद्र सरकार बुलेट ट्रेन से पहले सेमी हाई-स्पीड ट्रेनों को लॉन्च करने की तैयारी में है. यह ट्रेन राजधानी और शताब्दी जैसी ट्रेनों से भी ज्यादा स्पीड से चलेगी. T18 इसी कड़ी का एक हिस्सा है. ट्रेन का नाम T18 इसलिए रखा गया है क्योंकि भारतीय रेलवे इस ट्रेन को 2018 में लोगों के लिए चलाएगी।

यहां तक ​​कि सरकार को दिल्ली और वाराणसी के बीच अपने शुरुआती व्यावसायिक संचालन के लिए अभी तक कोई रास्ता नहीं देना है। जिन परियोजनाओं पर उनकी नजर है, उनमें से एक सिंगापुर-कुआलालंपुर हाई स्पीड रेल (एचएसआर) परियोजना है, जो वर्तमान में ठप है।

राजेश अग्रवाल, रेलवे बोर्ड के सदस्य रोलिंग स्टॉक ने कहा कि मध्य-पूर्व, उत्तर और दक्षिण अमेरिका, दक्षिण-पूर्व एशिया और यहां तक ​​कि पूर्वी यूरोप के देशों ने ट्रेन T18 में रुचि दिखाई है। सूत्रों ने कहा कि पीएम नरेंद्र मोदी ने भी रेलवे बनाने के लिए कहा है स्वदेश निर्मित ट्रेन में एक प्रस्तुति जब सभी भारतीय मिशनों के प्रमुख यहां मिलते हैं, ताकि वे उन देशों में ट्रेन को लोकप्रिय बनाने के लिए अभ्यास का हिस्सा बनें, जहां वे एक आर्थिक कूटनीति के धक्का के रूप में तैनात हैं।

राजेश अग्रवाल कहते हैं “हम मानते हैं कि अर्ध-उच्च गति श्रेणी में बड़ी संभावनाएं हैं, जो 150-250 किमी प्रति घंटे के बीच है। हम इसे उन बाजारों में पेश करने के लिए तैयार हैं, जहां एचएसआर बहुत महंगा हो सकता है, लेकिन यह एक व्यवहार्य विकल्प होगा। इन ट्रेनों की लागत। “अन्य देश अपनी भूमि पर विनिर्माण के लिए जितना खर्च करते हैं, उससे कम से कम 25% कम होगा। हम वैश्विक रोलिंग स्टॉक मार्केट में प्रवेश करना चाहते हैं।”

ट्रेन के लिए सरकार की महत्वाकांक्षी योजनाएं भी हैं। सिंगापुर-केएल परियोजना को पहली बार 2018 में मलेशियाई पीएम महाथिर मोहम्मद द्वारा हटा दिया गया था। बाद में इसे परियोजना की कीमत कम करने की प्रतिबद्धता के साथ 2031 के रोल आउट के लिए स्थगित कर दिया गया था। माना जाता है कि चीन, जापान, दक्षिण कोरिया और यूरोप की कंपनियों ने इस परियोजना में रुचि दिखाई है। भारत इस सूची में अपना नाम जोड़ना चाहता है – रेलवे अधिकारियों का मानना ​​है कि यह परियोजना सेमी-हाई स्पीड ट्रेन के साथ वित्तीय रूप से व्यवहार्य होगी। ट्रेन T18 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकती है।