नई दिल्ली : निवारक सजा के अभाव में यातायात नियमों के व्यापक उल्लंघन को उजागर करते हुए, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने मोटर वाहन अधिनियम में संशोधन के लिए जुर्माने के नए प्रावधानों के साथ संशोधन किया, जो 1 सितंबर से लागू होने की संभावना है। टाइम्स ऑफ इंडिया के दिपक के साथ बातचीत के कुछ अंश :
इन सभी वर्षों में आपके मंत्रालय ने सड़क दुर्घटनाओं में वृद्धि और मौतों के लिए कानून पारित करने में देरी को दोषी ठहराया। अब यह पारित हो गया है। तो, क्या आप एक ताजा चुनौती का सामना नहीं कर रहे हैं, अगर सड़क की मौत अभी भी नीचे नहीं आती है?
हमने कानून में संशोधन करने का पहला काम किया है। इससे पहले, लोग कानून का सम्मान नहीं करते थे और न ही इसके उल्लंघन की आशंका थी। वे थोड़ा जुर्माना देकर दूर जा सकते थे। अब यह काफी बदल जाएगा। लोग यातायात नियमों का उल्लंघन करने से पहले दो बार सोचेंगे क्योंकि यह उन्हें चुटकी देगा। दूसरे, हमने अन्य चिंताओं को दूर करने के लिए कानून में भी प्रावधान किए हैं। हम एक सड़क सुरक्षा बोर्ड का गठन करेंगे, जो सड़क सुरक्षा से संबंधित सभी मुद्दों की देखरेख करेगा। यह सड़क सुरक्षा को एक जन आंदोलन बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
तीसरा, हमें एशियाई विकास बैंक और विश्व बैंक से 14,000 करोड़ रुपये की सहायता मिल रही है जिसमें सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए गतिविधियां शुरू करना है, जिसमें फिक्सिंग ब्लैक-स्पॉट शामिल होंगे। बिजली पर नए क्लीनर ईंधन और सार्वजनिक परिवहन की शुरुआत करके वाहनों के प्रदूषण से निपटने के लिए कदम उठाए जा रहे हैं। वर्तमान में ऑटोमोबाइल क्षेत्र में कुछ मंदी है। लेकिन मुझे लगता है कि अगले तीन-चार महीनों में स्थिति में सुधार होगा। मैं मानता हूं कि सिर्फ कानून में बदलाव ही काफी नहीं है। लेकिन आपको एक मजबूत कानून की जरूरत है और लक्ष्य निर्धारित करने के लिए सभी चीजों को रखा जाए। आपको ट्रैफ़िक सिग्नल, साइनेज और रोड मार्किंग की आवश्यकता होगी। आपको बुद्धिमान ट्रैफ़िक सिस्टम (ITS) लगाने के लिए भारी निवेश की आवश्यकता है। लेकिन मुख्य मुद्दा लोगों को नियमों का पालन करने के लिए है। हम सड़क सुरक्षा पर समीक्षा बैठक करने के लिए स्थानीय सांसद के तहत प्रत्येक जिले में समिति का गठन करेंगे।
क्या आपको नहीं लगता है कि लोगों को कई डीएल प्राप्त करने से रोकने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस का ई-रजिस्टर बनाने से यातायात अपराधों की जाँच में मदद मिलेगी?
एक साथ कई कदम उठाए जा रहे हैं। NHAI अपने अधिकार क्षेत्र के तहत NH पर 450 एम्बुलेंस तैनात करेगा। प्रत्येक 50 किमी पर एक एम्बुलेंस होने का विचार है। यातायात उल्लंघन का इलेक्ट्रॉनिक सबूत इकट्ठा करने के लिए यातायात पुलिस और अन्य प्रवर्तन एजेंसियों पर भी जनता का दबाव होगा और इससे बदलाव आएगा। इन क्षेत्रों में हमें दोषपूर्ण सड़क डिजाइनों को संबोधित करने, क्रॉसिंग को ठीक करने और जगह-जगह पर रंबल स्ट्रिप्स जैसे ट्रैफ़िक शांत करने वाले उपायों को लगाने और राजमार्गों को पार करने वाले लोगों के लिए सुरक्षित मार्ग प्रदान करने की आवश्यकता है।
2019-20 के लिए राजमार्ग निर्माण का लक्ष्य क्या है? क्या वित्त एक प्रमुख मुद्दा बनता जा रहा है?
पिछले साल, हमने प्रति दिन 31 किमी की दूरी तय की; इस साल हम 40 किमी की दूरी तय करेंगे। फंडिंग कोई मुद्दा नहीं है। जीवन बीमा निगम ने हमें 75,000 करोड़ रुपये का ऋण प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की और हमने लगभग 40-50 परियोजनाएँ भारतीय स्टेट बैंक को सौंपी हैं, जिन्हें वे ले सकते हैं। वे 50,000 करोड़ रुपये देने के लिए तैयार हैं। टोल राजस्व सीधे बैंक में जाएगा। बजटीय सहायता, टोल की सुरक्षा और पूर्ण सड़कों की नीलामी से हमें राजमार्ग निर्माण के लिए पर्याप्त धन मिलेगा।