टैक्सीबोट
- पायलट नियंत्रित सेमी-रोबोटिक एयरक्राफ्ट ट्रैक्टर, इसे टैक्सिंग रोबोट भी कहा जाता है
- यह विमान को इंजन चालू किए बिना रनवे तक लाता है, इस्तेमाल से ईंधन खपत में 85% की कमी
- आईजीआई एयरपोर्ट के टर्मिनल 3 पर एयरबस ए-320 को पार्किंग-बे से रनवे तक लाया टैक्सीबोट
- एयर इंडिया के डायरेक्टर अश्वनी लोहानी ने कहा- टैक्सीबोट से ईंधन बचत और कम कार्बन उत्सर्जन
नई दिल्ली : यर इंडिया मंगलवार को टैक्सीबोट के जरिए यात्रियों के साथ विमान को रनवे पर लाने वाली दुनिया की पहली एयरलाइन बन गई। टैक्सीबोट का इस्तेमाल विमान को पार्किंग-बे से रनवे तक ले जाने में किया जाता है। यह एक पायलट नियंत्रित सेमी-रोबोटिक एयरक्राफ्ट ट्रैक्टर है। ट्रैक्टर को एक फ्रांसीसी कंपनी के साथ साझेदारी में इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज द्वारा विकसित किया गया है, और यात्रियों को टेक-ऑफ के लिए दिल्ली से मुंबई ले जाने वाले रनवे पर एक वाणिज्यिक एयर इंडिया की उड़ान को सफलतापूर्वक चलाया।
इस दौरान एयर इंडिया के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर अश्वनी लोहानी ने कहा कि दुनिया भर में किसी भी एयरबस विमान पर टैक्सीबोट के इस्तेमाल का यह पहला प्रयोग है। इस उपलब्धि से हम गौरवान्वित हैं। पर्यावरण को साफ रखने की दिशा में यह एक बड़ा कदम है। लोहानी ने कहा कि टैक्सीबोट के इस्तेमाल के दौरान विमान का इंजन बंद रहता है, जिससे ईंधन बचता है। इससे कार्बन उत्सर्जन भी कम होता है। इंजन को तभी चालू किया जाता है, जब विमान रनवे पर पहुंच जाए। टैक्सीबोट का इस्तेमाल केवल टर्मिनल से रवाना होने वाली उड़ानों (डिपोर्टिंग फ्लाइट्स) के लिए किया जाएगा। इसके इस्तेमाल से विमान का इंजन चालू करके रनवे पर लाने की तुलना में ईंधन खपत में 85% की कमी आएगी।
इसके निर्माताओं के अनुसार, यह उस समय ईंधन का 85 प्रतिशत बचाता है जो विमान उस समय सामान्य रूप से उपयोग करता है। विमान के उतरने के बाद इसका इस्तेमाल किया जा सकता है, हालांकि एयर इंडिया का इरादा इन्हें केवल उड़ान भरने के लिए इस्तेमाल करना है। इसके अलावा, टैक्सीबोट को CO2 उत्सर्जन में कटौती में मदद करने की भी उम्मीद है जो हर 15 मिनट के लिए 800 किलोग्राम तक उत्सर्जित किया जाता है – केएसयू एविएशन के एक प्रवक्ता के अनुसार, भारतीय फर्म जिसका इजरायल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (IAI) के साथ एक समझौता है। देश में टैक्सीबोट संचालित करते हैं।
शोर प्रदूषण के स्तर में भी गिरावट आने की संभावना 60 प्रतिशत तक
इस वर्ष की शुरुआत में एयर इंडिया टैक्सिबोट ट्रायल पूरा करने वाला तीसरा घरेलू वाहक बन गया; अन्य दो स्पाइस जेट और जेट एयरवेज थे। परीक्षण बोइंग 737-800 उड़ान पर आयोजित किया गया था और इसकी सफलता का मतलब था कि देश में सभी बोइंग उड़ानें टैक्सटॉट का उपयोग शुरू कर सकती हैं। एयरबस ने बाद में पुष्टि की कि यह जल्द ही अपने विमान के साथ उपकरणों का उपयोग करने के लिए प्रोटोकॉल जारी करेगा।
पूरे देश में हवाई अड्डों पर कुल 40 टैक्सीबोट्स तैनात किए जाएंगे। पिछले साल अक्टूबर में स्पाइसजेट ने बोइंग 737 विमान – दिल्ली से गोवा के लिए एक वाणिज्यिक उड़ान – रनवे पर सफलतापूर्वक उड़ान भरी थी, देश में पहली बार उपकरण का इस्तेमाल किया गया था। 15 अगस्त को, एयर इंडिया उत्तरी ध्रुव पर उड़ान भरने वाली पहली भारतीय एयरलाइन बन गई जो दिल्ली से सैन फ्रांसिस्को तक उड़ान भरी । एयरलाइन को उम्मीद है कि इस मार्ग पर ईंधन की बचत प्रति उड़ान दो और सात टन के बीच होगी और उत्सर्जन में छह से 21 टन की कटौती होगी।