रेटिंग एजेंसी आईसीआरए ने कहा कि कम कोविड -19 संक्रमण, उत्सव की मांग के साथ, घरेलू हवाई यात्री यातायात वृद्धि को क्रमिक और साथ ही अक्टूबर में साल-दर-साल आधार पर बढ़ाया गया।
अक्टूबर 2021 में घरेलू हवाई यात्री यातायात 24-25 प्रतिशत बढ़कर लगभग 87-88 लाख हो गया, जबकि सितंबर 2021 में यह 71 लाख था।
इसके अलावा, यही प्रवृत्ति 67 प्रतिशत की वृद्धि के साथ वर्ष-दर-वर्ष स्तर पर दिखाई देती है।
अक्टूबर 2021 के लिए एयरलाइंस की क्षमता तैनाती अक्टूबर 2020 की तुलना में लगभग 46 प्रतिशत अधिक थी।
क्रमिक आधार पर, अक्टूबर 2021 में प्रस्थान की संख्या 18 प्रतिशत अधिक थी, क्योंकि कोविड -19 संक्रमणों ने नीचे की ओर प्रक्षेपवक्र का प्रदर्शन किया।
आईसीआरए के उपाध्यक्ष और सेक्टर प्रमुख, सुप्रियो बनर्जी ने कहा: “अक्टूबर 2021 के लिए, औसत दैनिक प्रस्थान 2,400 था, जो अक्टूबर 2020 में औसत दैनिक प्रस्थान 1,585 से काफी अधिक था, और सितंबर 2021 में 2,100 से अधिक था।”
“अक्टूबर 2021 के दौरान प्रति उड़ान यात्रियों की औसत संख्या 122 थी, जो सितंबर 2021 में प्रति उड़ान औसतन 117 यात्रियों के मुकाबले थी। हालांकि अक्टूबर 2021 में वसूली जारी रही, यात्री यातायात द्वारा परिलक्षित कॉर्पोरेट यात्री खंड से मांग में कमी जारी है। पूर्व-कोविड स्तरों की तुलना में अक्टूबर 2021 में 28 प्रतिशत कम।”
इसके अलावा, एजेंसी ने उच्च विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों का हवाला दिया, जिसमें नवंबर 2021 तक सालाना आधार पर 94.4 प्रतिशत की तेज वृद्धि देखी गई, और यह मुख्य रूप से कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के लिए जिम्मेदार है।
“यह, विमान बेड़े के अपेक्षाकृत कम क्षमता उपयोग के साथ, वित्त वर्ष 2022 में भारतीय वाहकों के वित्तीय प्रदर्शन पर असर डालता रहेगा। इसके अलावा, अधिकांश भारतीय वाहकों के क्रेडिट प्रोफाइल को कमजोर तरलता की स्थिति की विशेषता है, ”यह कहा।