अधिकारियों ने कहा कि अपनी तरह की पहली पहल में, देश की वाणिज्यिक राजधानी में प्रदूषण को कम करने के लिए शनिवार को मुंबई में ‘ग्रीन मुंबई ड्राइव-2021’ के हिस्से के रूप में एक ऑल-इलेक्ट्रिक कार रैली आयोजित की गई।
110 किलोमीटर लंबी रैली में विभिन्न भारतीय और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों द्वारा निर्मित 30 से अधिक इलेक्ट्रिक कारों की भागीदारी देखी गई और इसे पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे ने हरी झंडी दिखाई, जो खुद एक इलेक्ट्रिक कार चलाते थे।
अदानी इलेक्ट्रिसिटी मुंबई लिमिटेड (एईएमएल), और ऑटोकार इंडिया द्वारा आयोजित, रैली का उद्देश्य शून्य टेल-पाइप उत्सर्जन के साथ मोटरिंग के बारे में लोगों में जागरूकता पैदा करना था और जुलाई में घोषित महाराष्ट्र सरकार की नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति का समर्थन करना था।
इस अवसर पर ठाकरे ने कहा कि पिछले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में काफी विकास हुआ है।
ठाकरे ने आग्रह किया, “राज्य सरकार नई ईवी नीति के माध्यम से विभिन्न उपाय कर रही है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि अधिक नागरिक प्रदूषण कम करने पर जोर देते हुए इन वाहनों का उपयोग करें।”
उन्होंने कहा कि सभी शहरों से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बढ़ाने के प्रयास चल रहे हैं।
एईएमएल के प्रबंध निदेशक और सीईओ कंदरप पटेल ने कहा कि हमारे कार्बन फुटप्रिंट का लगभग 30 प्रतिशत परिवहन से आता है।
पटेल ने कहा, “मुंबई की विद्युत उपयोगिता के रूप में, हमारा लक्ष्य कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लक्ष्य के साथ मुंबई के विद्युत गतिशीलता में संक्रमण को बढ़ावा देना है।”
उन्होंने कहा कि एईएमएल के पास 15 ईवी का एक बेड़ा है और वह भविष्य की सभी जरूरतों के लिए केवल ईवी खरीदने के लिए प्रतिबद्ध है।
ऑटोकार के संपादक और प्रकाशक होर्माजद सोराबजी ने कहा कि कार्बन डाइऑक्साइड ग्लोबल वार्मिंग का मूल कारण है और इसे कम करने का एकमात्र तरीका हाइड्रोकार्बन से छुटकारा पाना है जिस पर आंतरिक दहन इंजन चलते हैं।
“ईवी विश्व स्तर पर लोकप्रिय हो रहे हैं क्योंकि कार्बन डाइऑक्साइड को कम करने के लक्ष्य हैं और ऊर्जा के वैकल्पिक स्रोतों के माध्यम से सबसे अच्छा तरीका है। ग्रीन मुंबई ड्राइव 2021 का लक्ष्य CO2 उत्सर्जन को कम करने और जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करने में ईवीएस की भूमिका के बारे में जागरूकता बढ़ाना है, ”सोराबजी ने कहा।
अद्वितीय ईवी रैली महालक्ष्मी रेसकोर्स से ज़ूम करने वाले वाहनों के साथ शुरू हुई और मुंबई के मुख्य हरे फेफड़े, संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के माध्यम से विक्रोली में समाप्त हुई, रास्ते में सिर घुमाया।
इसमें टाटा, टेस्ला, वोल्वो, ऑडी, जगुआर, मर्सिडीज, एमजी, हुंडई और अन्य सहित भारतीय और विदेशी कंपनियों द्वारा निर्मित लगभग 30 ईवी की भागीदारी देखी गई।