यात्री यातायात में बढ़ती मांग को पूरा करने और 34 मिलियन लोगों से अधिक यात्री हैंडलिंग क्षमता बढ़ाने के लिए, हैदराबाद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने एक बड़े विस्तार की शुरुआत की।
एक पुर्नोत्थान टर्मिनल के अलावा, विस्तार परियोजना में टर्मिनल और एयरसाइड दोनों क्षेत्रों में वृद्धि शामिल है। विस्तार के बाद, एयरसाइड इंफ्रास्ट्रक्चर 93 कोड सी एयरक्राफ्ट स्टैंड (44 कॉन्टैक्ट और 49 रिमोट स्टैंड को मिलाकर) को समायोजित करने में सक्षम होगा।
जीएमआर हैदराबाद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के अनुसार, अंतरराष्ट्रीय संचालन के लिए पश्चिमी एप्रन का विस्तार ~ 57,500 वर्गमीटर तक किया जाएगा और यात्री अनुभव को बढ़ाने के लिए अतिरिक्त 17 संपर्क स्टैंडों को समायोजित कर सकता है, विस्तार कार्य अतिरिक्त विमान स्टैंड को निम्नानुसार जोड़ देगा।
घरेलू परिचालन के लिए ईस्टर्न एप्रन का विस्तार ~25,500 वर्गमीटर तक किया जाएगा और इसमें अतिरिक्त 17 संपर्क स्टैंड और चार रिमोट स्टैंड हो सकते हैं।
सुदूर पूर्वी हिस्से में नया रिमोट एप्रन ~ 126,200 वर्गमीटर जो अतिरिक्त 42 रिमोट स्टैंड को समायोजित कर सकता है, पहले ही परिचालन में आ गया है।
सुरक्षित संचालन और निर्बाध सामान और यात्री आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए, ग्राउंड सर्विस इक्विपमेंट (GSE) वाहनों और विमानों के क्रॉसक्रॉस मूवमेंट के दौरान समय के नुकसान को कम करने के लिए एक नई सुरंग का निर्माण किया जा रहा है।
इसके अलावा, रनवे क्षमता बढ़ाने और परिचालन दक्षता में सुधार के लिए चार नए रैपिड एग्जिट टैक्सीवे (आरईटी) जोड़े गए हैं। इन आरईटी को अपेक्षाकृत कम दूरी पर हवाई जहाजों को भागने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसलिए रनवे अधिभोग समय को कम करता है, जिससे रनवे क्षमता में वृद्धि होती है।
द्वितीयक रनवे उपयोग के दौरान प्रभावी संचालन के लिए एक नया समानांतर टैक्सीवे बनाया गया है।
एलईडी के साथ श्रेणी II एयरफील्ड ग्राउंड लाइटिंग सिस्टम, एडवांस्ड एयरफील्ड लाइटिंग कंट्रोल, और मॉनिटरिंग सिस्टम (ALCMS) और इंडिविजुअल लैंप कंट्रोल एंड मॉनिटरिंग सिस्टम (ILCMS) जैसे प्रौद्योगिकी समाधान लागू किए गए हैं जो कम “ON” अवधि के साथ विमान के त्वरित टर्नअराउंड को सुनिश्चित करते हैं। विमान का इंजन। जीएमआर हैदराबाद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बयान में कहा गया है कि यह तंत्र हैदराबाद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को पर्यावरण के अनुकूल हवाई अड्डा बनाते हुए कार्बन फुटप्रिंट को कम करता है।
सुरक्षित जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए, एयरसाइड में एक 16 लाख वर्ग मीटर पक्का क्षेत्र बनाया गया है जो मानसून के दौरान भारी बारिश के पानी के बहाव में मदद करता है। स्टॉर्मवाटर ड्रेनेज सिस्टम को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि, एयरफील्ड से सभी तूफानी पानी को 450 एमएलडी क्षमता के जलाशय में एकत्र और संग्रहीत किया जाता है।