मुंबई : महाराष्ट्र सरकार की 701 किलोमीटर लंबी मुंबई-नागपुर समृद्धि एक्सप्रेसवे के लिए करीब 2 लाख पेड़ काटे जाएंगे। परियोजना की स्थिति रिपोर्ट, जिसे 3 जून को एक समीक्षा बैठक में प्रस्तुत किया गया था। 3 जून को एक समीक्षा बैठक में प्रस्तुत की गई परियोजना की स्थिति रिपोर्ट में कहा गया है कि 2,76,050 पेड़ काटे जाने के लिए सूचीबद्ध है, जबकि 1,53,744 पहले से ही काटे जा चुके हैं। एक्टिविस्ट्स ने परियोजना के लिए हाल के दिनों में ग्रीन कवर में से एक को सबसे बड़ा नुकसान बताया है।
इतनी बड़ी संख्या में पेड़ों के काटे जाने पर पर्यावरण कार्यकर्ताओं ने गहरी चिंता जाहिर की है। कार्यकर्ताओं का कहना है कि हाल के दिनों में पर्यावरण की यह सबसे बड़ी क्षति है। मुंबई-नागपुर एक्सप्रेस वे का निर्माण महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलेपमेंट कॉरपोरेशन (MSRDC) द्वारा किया जा रहा है। इतने बड़े स्तर पर पेड़ों की कटाई पर MSRDC का दावा है कि वह इस नुकसान के बदले 8 लाख पेड़ लगाएगी। साथ ही द वाइल्डलाइफ सेंचुरी ऑफ इंडिया, द बॉटेनिकल सर्वे ऑफ इंडिया और फोरेस्ट डिपार्टमेंट पौधारोपण के अगले 7 सालों तक इन पेड़ों की देखभाल करेगा, ताकि ज्यादा से ज्यादा संख्या में पेड़ ग्रोथ कर सकें।
MSRDC का कहना है कि इंडियन रोड कांग्रेस के नियमों के मुताबिक प्रत्येक एक किलोमीटर के इलाके में 583 पेड़ लगाए जाने चाहिए, जबकि हम प्रत्येक किलोमीटर के इलाके में 650 पेड़ लगाएंगे। महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलेपमेंट कॉरपोरेशन का कहना है कि हमने पौधारोपण के लिए योजना बनाना भी शुरु कर दिया है और यह योजना अगले मानसून तक लागू कर दी जाएगी। साथ ही एमएसआरडीसी पौधारोपण में स्थानीय पेड़ों को तरजीह देगी, ताकि उनके उगने की संभावना ज्यादा रहे। साथ ही एमएसआरडीसी इन पेड़ों के लिए सिंचाई की भी व्यवस्था करेगी। एनजीओ वनशक्ति डी. स्टालिन का कहना है कि पेड़ों की कटाई के बदले जो पेड़ लगाए जाएंगे, वह उतने प्रभावी नहीं होंगे, क्योंकि नए पेड़ तुरंत फायदा नहीं देंगे। डी.स्टालिन का कहना है कि पौधारोपण के बावजूद 20 सालों तक पर्यावरण का नुकसान झेलना पड़ेगा। साथ ही सरकार इन पेड़ों को रोजाना 8 लाख लीटर पानी कहां से उपलब्ध कराएगी?
ट्री एक्टिविस्ट ज़ोरू भाठेना ने इस प्रोजेक्ट में अब तक पेड़ काटने की एक्सरसाइज को एक अभूतपूर्व पैमाने पर हत्या करार दिया। “विकास परियोजनाओं के लिए मंजूरी प्राप्त करना आसान होता जा रहा है। चेक और शेष की प्रक्रिया को हटा दिया गया है और इनसे उपजे फैसले पर्यावरण को नुकसान पहुंचा रहे हैं।” बता दें कि एक्सप्रेसवे 2021 तक पूरा होने की उम्मीद है। परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण पूरा हो गया है और 16 स्थानों पर काम शुरू हो गया है।