सरकारी अधिकारियों ने गुरुवार को कहा कि भारत ने पाकिस्तान से अनुरोध किया है कि वह गोफर्स्ट एयरलाइन की श्रीनगर-शारजाह उड़ान के लिए टिकट बुक करने वाले आम लोगों के बड़े हित को ध्यान में रखते हुए ओवरफ्लाइट मंजूरी दे।
पाकिस्तान ने मंगलवार को श्रीनगर-शारजाह की उड़ान को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति नहीं दी, जिससे उसे एक लंबा रास्ता तय करना पड़ा और संयुक्त अरब अमीरात में अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए गुजरात के ऊपर से उड़ान भरी।
गो फर्स्ट, जिसे पहले गोएयर के नाम से जाना जाता था, ने 23 अक्टूबर से श्रीनगर और शारजाह के बीच सीधी उड़ानें शुरू की थीं और इस सेवा का उद्घाटन केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने पिछले महीने घाटी की अपनी यात्रा के दौरान किया था।
एक सूत्र ने कहा, “पाकिस्तानी अधिकारियों ने 23, 24, 26 और 28 अक्टूबर को श्रीनगर-शारजाह सेक्टर को संचालित करने के लिए गोफर्स्ट की उड़ानों को ओवरफ्लाइट मंजूरी दे दी थी।”
सूत्रों ने कहा कि बाद में, पाकिस्तान ने 31 अक्टूबर से 30 नवंबर की अवधि के लिए उसी उड़ान के लिए मंजूरी को रोक दिया।
सूत्र ने कहा, “इस मामले को राजनयिक चैनलों के माध्यम से पाकिस्तान के साथ उठाया गया था और हमने पाकिस्तान से अनुरोध किया है कि इस मार्ग पर टिकट बुक करने वाले आम लोगों के व्यापक हित में इस उड़ान के लिए ओवरफ्लाइट मंजूरी प्रदान की जाए।”
अधिकारियों ने कहा कि पाकिस्तान ने मंगलवार को उड़ान को अपने हवाई क्षेत्र से गुजरने की अनुमति नहीं दी, और इसलिए, सेवा को गुजरात के ऊपर जाने के लिए एक लंबा मार्ग लेना पड़ा, जिससे आगे की यात्रा के साथ-साथ वापसी में उड़ान के समय में लगभग 40 मिनट जुड़ गए। सफ़र।
लंबे मार्ग का अर्थ है ईंधन की अधिक खपत, जो एयरलाइन को टिकट की कीमतों में वृद्धि करने के लिए प्रेरित कर सकती है या इस नॉन-स्टॉप सेवा को वन-स्टॉप सेवा में बदल सकती है।
इसलिए, अधिकारियों ने कहा कि भारत ने पाकिस्तान से अनुरोध किया है कि वह इस सेवा पर टिकट बुक करने वाले आम लोगों के बड़े हित को ध्यान में रखते हुए इस उड़ान को ओवरफ्लाइट मंजूरी दे।
अधिकारियों ने कहा कि पाकिस्तानी सरकार ने अभी तक उड़ान की अनुमति से इनकार करने का कोई विशेष कारण नहीं बताया है।
उन्होंने कहा कि सप्ताह में चार बार चलने वाली उड़ान को 23 अक्टूबर से 31 अक्टूबर के बीच पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का इस्तेमाल करने में कोई समस्या नहीं हुई।
गो फर्स्ट ने अभी तक इस मामले पर कोई बयान या टिप्पणी जारी नहीं की है।
एयरलाइन की श्रीनगर-शारजाह-श्रीनगर सेवा 11 साल बाद जम्मू-कश्मीर और यूएई के बीच पहली सेवा है। एयर इंडिया एक्सप्रेस ने फरवरी 2009 में श्रीनगर-दुबई उड़ान शुरू की थी लेकिन कम मांग के कारण कुछ समय बाद इसे बंद कर दिया गया था।
पाकिस्तान की कार्रवाई पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, जम्मू-कश्मीर के पूर्व मुख्यमंत्री और नेशनल कॉन्फ्रेंस के नेता उमर अब्दुल्ला ने बुधवार को ट्वीट किया, “बहुत दुर्भाग्यपूर्ण। पाकिस्तान ने 2009-2010 में श्रीनगर से दुबई जाने वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान के साथ भी ऐसा ही किया था। मैंने उम्मीद की थी कि @GoFirstairways को पाक हवाई क्षेत्र के ऊपर से उड़ान भरने की अनुमति दी जा रही है, यह संबंधों में एक पिघलना का संकेत था, लेकिन अफसोस ऐसा नहीं होना था। ”
केंद्र पर आरोप लगाते हुए, पीडीपी प्रमुख और जम्मू-कश्मीर की पूर्व मुख्यमंत्री महबूबा मुफ्ती ने बुधवार को ट्वीट किया, “हैरानी की बात है कि भारत सरकार ने श्रीनगर से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने के लिए पाकिस्तान से अनुमति लेने की भी जहमत नहीं उठाई। बिना किसी ग्राउंडवर्क के केवल पीआर फ़ालतूगांजा।”
उड़ान का उद्घाटन करते हुए शाह ने कहा था कि श्रीनगर-शारजाह सेवाओं के शुरू होने से पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा।
“श्रीनगर और जम्मू के कई लोग हैं जो खाड़ी देशों में बसे हुए हैं। कई पर्यटक हैं जो खाड़ी देशों से जम्मू-कश्मीर आना चाहते हैं। श्रीनगर-शारजाह उड़ानें शुरू होने से जम्मू-कश्मीर के पर्यटन को बड़ा बढ़ावा मिलने वाला है।
अधिकारियों ने कहा कि श्रीनगर-शारजाह की उड़ान में लगभग 3 घंटे 40 मिनट लगते हैं, जबकि वापसी की उड़ान में जम्मू-कश्मीर की राजधानी तक पहुंचने में लगभग 3 घंटे लगते हैं यदि पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का उपयोग किया जाता है।
इस्लामाबाद ने अपने हवाई क्षेत्र के माध्यम से उड़ान की अनुमति देने से इनकार कर दिया, यह आगे की यात्रा के साथ-साथ वापसी यात्रा के दौरान लगभग 40 मिनट का समय जोड़ता है, ईंधन और टिकट की लागत बढ़ाता है, उन्होंने उल्लेख किया।
हालांकि, पाकिस्तान सरकार ने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की विशेष उड़ान को शुक्रवार को G20 शिखर सम्मेलन में भाग लेने के लिए अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी। अधिकारियों ने कहा कि इटली से उनकी वापसी की उड़ान को भी बुधवार को पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी गई।