नई दिल्ली : केंद्र सरकार ने गुरुवार को स्पष्ट किया कि कर्ज से भरे एयर इंडिया को बेचने की योजना अभी भी पटरी पर है। राज्य नागरिक उड्डयन मंत्री ने संसद को बताया कि निजीकरण अभी भी होल्ड पर रखा गया है। सरकार पिछले साल घाटे में चल रही एयर इंडिया में 76% हिस्सेदारी बेचने की कोशिश में असफल रही थी, क्योंकि इसमें बोली लगाने वालों की दिलचस्पी कम थी, लेकिन उसने कहा कि यह जल्द ही एक वैकल्पिक प्रस्ताव के साथ लौटेगा। सरकार ने 31 मार्च को समाप्त हुए वित्त वर्ष में एयरलाइन में 39.75 अरब रुपए ($ 576 मिलियन) लगाया था और कुछ कर्ज से छुटकारा पाया। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने गुरुवार को कहा कि एयर इंडिया बिक्री के लिए तैयार है।
मंत्रालय ने एक बयान में कहा, “सरकार की ओर से निरंतर सुधार से एयर इंडिया के वित्तीय और परिचालन प्रदर्शन में सुधार हुआ है … सरकार अब कंपनी के विनिवेश की प्रक्रिया को आगे बढ़ाएगी।” इसने देश के कनिष्ठ नागरिक उड्डयन मंत्री द्वारा दिन में पहले टिप्पणियों को सही करने के लिए बयान जारी किया, जिन्होंने बताया कि संसद की स्थिति अभी भी एक और बिक्री का प्रयास करने के लिए सही नहीं है। हरदीप सिंह पुरी ने कहा, “वर्तमान माहौल निकट भविष्य में एयर इंडिया के रणनीतिक विनिवेश के लिए निवेशकों के बीच रुचि को प्रोत्साहित करने के लिए अनुकूल नहीं है।” नागरिक उड्डयन मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने कहा कि पुरी से पिछले साल की एक रिपोर्ट का जिक्र करते हुए भ्रम की स्थिति है और जोर दिया कि बिक्री योजना अभी भी जारी है।
बता दें की भारत का विमानन क्षेत्र अपने सबसे बड़े निजी वाहक जेट एयरवेज के साथ दिवालिएपन का सामना कर रहा है, जबकि कुल मिलाकर बाजार में यात्री विकास धीमा हो गया है। एयर इंडिया के लिए संभावित बोलीदाताओं ने पिछले साल सुझाव दिया था कि उन्हें कुछ हिस्सेदारी बिक्री की शर्तों में बहुत अधिक कमी आई है, जिससे यह गैर-स्टार्टर बन गया है। सरकार ने कहा कि उच्च तेल की कीमतें, कमजोर रुपये और बढ़ती ब्याज दरों ने बिक्री की संभावनाओं को चोट पहुंचाई है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने तब से एयरलाइन के ऋण का एक हिस्सा, लगभग 300 अरब रुपये, एक अलग इकाई में बंद कर दिया है और अपनी कुछ परिसंपत्तियों और सहायक कंपनियों को बेचने की कोशिश कर रहा है ।
पुरी ने कहा, “सरकार ने एयर इंडिया के लिए एक पुनरुद्धार योजना तैयार की है जिसमें एक व्यापक वित्तीय पैकेज शामिल है,” यह कहते हुए कि राजस्व बढ़ाने और लागत को कम करने पर ध्यान दिया जाएगा। पुरी ने संसद को बताया कि एयर इंडिया को मार्च 2019 में समाप्त होने वाले वर्ष के लिए 76 बिलियन से अधिक के नुकसान की उम्मीद है।