एक अधिकारी ने यहां बताया कि कोलार क्षेत्र में उगाए गए 250 टन आम को लेकर एक विशेष ट्रेन ‘किसान रेल’ शनिवार को कोलार जिले के डोड्डनट्टा हॉल्ट स्टेशन (चिंतामणि) से आदर्श नगर रेलवे स्टेशन के लिए रवाना हुई।
यहां सांकेतिक रूप से ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के बाद, मंडल रेल प्रबंधक, बेंगलुरु मंडल, अशोक कुमार वर्मा ने कहा कि किसान रेल के माध्यम से ट्रेन द्वारा कृषि उपज का परिवहन सड़क मार्ग की तुलना में सस्ता और तेज था.
“सड़क परिवहन की लागत लगभग 7-8 रुपये प्रति किलोग्राम है जबकि (सब्सिडी के साथ) किसान रेल द्वारा प्रति किलोग्राम परिवहन लागत सिर्फ 2.82 रुपये है। किसान बहुत समय भी बचा सकते हैं, क्योंकि सड़क मार्ग से दिल्ली पहुंचने में लगभग 3-4 दिन लगते हैं, जबकि किसान रेल 40 घंटे तक पहुंच जाएगी, किसान रेल से परिवहन सस्ता और तेज है, ”उन्होंने तर्क दिया।
उन्होंने यह भी कहा कि दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) ने मांग के आधार पर देश भर के बाजारों में टमाटर, प्याज और अन्य मौसमी उत्पादों के परिवहन में किसानों की सहायता करने की अपनी प्रतिबद्धता में हर 2-3 दिनों में कम से कम एक किसान रेल चलाने का लक्ष्य रखा है।
जबकि कोलार लोकसभा सांसद, एस मुनिस्वामी ने कृषि उत्पादक संगठनों (एफपीओ) से आगे आने और किसान रेल ट्रेनों की सेवाओं का उपयोग करने का आग्रह किया।
एसडब्ल्यूआर द्वारा जारी एक बयान में दावा किया गया है कि किसान रेल ट्रेनें समयबद्ध रास्तों पर चलती हैं और रास्ते में देरी से बचने के लिए उनकी समयपालन पर बहुत सख्ती से नजर रखी जाती है।
बयान में कहा गया है, “इससे देश भर में फलों, सब्जियों और अन्य कृषि उत्पादों जैसे खराब होने वाले सामानों की तेजी से आवाजाही में मदद मिलती है।”
किसान रेल द्वारा फलों और सब्जियों के परिवहन को खाद्य प्रसंस्करण और उद्योग मंत्रालय द्वारा प्रभार्य टैरिफ पर 50 प्रतिशत की सब्सिडी दी जाती है, ताकि किसान अपने उत्पादों के बेहतर मूल्य का एहसास कर सकें।