इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में एलोन मस्क की टेस्ला के लिए एक कड़ी चुनौती में, मर्सिडीज-बेंज ने अपनी लंबी दूरी की ‘विज़न ईक्यूएक्सएक्स’ अवधारणा कार का अनावरण किया है, जो पूरी तरह से चार्ज बैटरी पर 1,000 किलोमीटर से अधिक की यात्रा करती है – एक द्वारा कवर की गई सबसे लंबी दूरी आज तक एक बार चार्ज करने पर ईवी।
ऑटोमेकर के अनुसार, जर्मनी से फ्रांस के दक्षिण की यात्रा ठंड और बरसात की स्थिति में शुरू हुई थी, और नियमित सड़क गति पर शुरू की गई थी, जिसमें 140 किमी / घंटा तक लंबी फास्ट-लेन परिभ्रमण शामिल थी।
कंपनी ने एक बयान में कहा, “आगमन पर बैटरी की स्थिति लगभग 15 प्रतिशत थी, जो कि लगभग 140 किलोमीटर की शेष सीमा के बराबर थी, और औसत खपत 8.7 kWh प्रति 100 किलोमीटर का रिकॉर्ड तोड़ रिकॉर्ड था।”
रूट प्रोफाइल – मोटरवे से लेकर माउंटेन पास तक, रोडवर्क्स सहित – और मौसम की स्थिति ने विज़न EQXX को कई तरह की चुनौतियों के साथ प्रस्तुत किया।
कंपनी के अनुसार, विज़न ईक्यूएक्सएक्स की हल्की डिजाइन अवधारणा व्यापक है – उपयोग की जाने वाली सामग्रियों से लेकर नवीन बायोनिक संरचनाओं तक जो एक अनुकूल पावर-टू-वेट अनुपात प्रदान करती हैं।
कार में बैटरी के ऊपरी भाग के लिए उपयोग की जाने वाली टिकाऊ कार्बन-फाइबर-चीनी मिश्रित सामग्री है, जिसका उपयोग फॉर्मूला 1 में भी किया जाता है, और पीछे की मंजिल एल्यूमीनियम कास्टिंग प्रक्रिया का उपयोग करके निर्मित होती है।
अभिनव डिजाइन दृष्टिकोण के परिणामस्वरूप पारंपरिक रूप से निर्मित घटक की तुलना में वजन में 20 प्रतिशत तक की बचत हुई।
“ईवीए अब तक का सबसे कुशल मर्सिडीज है। इसके पीछे प्रौद्योगिकी कार्यक्रम इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में एक मील का पत्थर है। मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी के बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट के अध्यक्ष ओला कालेनियस ने कहा, यह इलेक्ट्रिक में लीड करने के हमारे रणनीतिक लक्ष्य को रेखांकित करता है।
चूंकि इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन अपनी उच्च दक्षता के कारण कम अपशिष्ट गर्मी उत्पन्न करता है, इसलिए पूरी यात्रा के दौरान निष्क्रिय शीतलन पर्याप्त है, ऑटोमेकर ने कहा।
वायुगतिकीय रूप से अत्यधिक कुशल समाधान 20 किलोमीटर की सीमा बढ़ाता है।
VISION EQXX ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उत्कृष्ट दक्षता की वास्तविक दुनिया की क्षमता को स्पष्ट रूप से साबित कर दिया है, ”कंपनी ने कहा।
Mercedes-Benz EV, Porsche Taycan, Audi E-tron GT, और आने वाली Tesla Roadster सहित अन्य इलेक्ट्रिक लक्ज़री सेडान लीडर्स को कड़ी चुनौती देती है।
ऑटोमेकर ने 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक जाने की योजना बनाई है, 2025 तक प्लग-इन हाइब्रिड और ईवी को शामिल करने के लिए अपनी वैश्विक बिक्री के आधे हिस्से का लक्ष्य निर्धारित किया है।
मर्सिडीज के लाइनअप में साल के अंत तक नौ मॉडल होंगे, जिसमें ई-क्लास और बी-क्लास वाहनों के विद्युतीकृत संस्करण शामिल हैं।