बुधवार को पेट्रोल और डीजल की कीमतों में फिर से 80 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई, जिससे पिछले 16 दिनों में कीमतों में कुल वृद्धि 10 रुपये प्रति लीटर या 10 प्रतिशत से अधिक हो गई।
दिल्ली में पेट्रोल की कीमत अब 105.41 रुपये प्रति लीटर होगी, जो पहले 104.61 रुपये थी, जबकि डीजल की दरें 95.87 रुपये प्रति लीटर से बढ़कर 96.67 हो गई हैं, जो कि राज्य द्वारा संचालित ईंधन खुदरा विक्रेताओं की मूल्य अधिसूचना के अनुसार है।
देश भर में दरों में वृद्धि की गई है और स्थानीय कराधान की घटनाओं के आधार पर अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग हैं।
22 मार्च को दर संशोधन में साढ़े चार महीने के लंबे अंतराल की समाप्ति के बाद से कीमतों में यह 14वीं वृद्धि है।
कुल मिलाकर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में 10 रुपये प्रति लीटर या 10.5 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है।
22 मार्च को संशोधन चक्र शुरू होने से पहले दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 95.41 रुपये प्रति लीटर थी। डीजल की दर में 14 बढ़ोतरी से पहले 86.67 रुपये प्रति लीटर की दर से 11.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें, जो यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद 140 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल के करीब पहुंच गई हैं, लगभग 107 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल हो गई हैं, लेकिन भारत में ईंधन की कीमतों में वृद्धि जारी है क्योंकि राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेता रिकॉर्ड के लिए होल्डिंग दरों के लिए कवर करते हैं। उत्तर प्रदेश और पंजाब जैसे राज्यों में चुनाव के दौरान 137 दिन।
पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगातार पांच दिनों के लिए 80 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई है, कुल मिलाकर 4 रुपये प्रति लीटर – जून 2017 में दैनिक मूल्य संशोधन की शुरुआत के बाद से किसी भी पांच दिनों के लिए रिकॉर्ड वृद्धि।
राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं से उपलब्ध मूल्य जानकारी के अनुसार, केवल एक पखवाड़े में दरों में 10 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि भी दो दशकों में किसी भी समान अवधि में सबसे अधिक है।
देश भर के सभी प्रमुख शहरों में पेट्रोल की कीमतें 100 रुपये प्रति लीटर से अधिक हो गई हैं, जबकि महाराष्ट्र, आंध्र प्रदेश, ओडिशा, छत्तीसगढ़, तेलंगाना, मध्य प्रदेश, बिहार, झारखंड, तमिलनाडु और केरल में कई स्थानों पर डीजल उस स्तर से ऊपर है।
महाराष्ट्र के परभणी में देश का सबसे महंगा पेट्रोल 123.46 रुपये प्रति लीटर है, जबकि डीजल आंध्र प्रदेश के चित्तूर में (107.61 रुपये प्रति लीटर) सबसे महंगा है।
दरें स्थानीय करों के साथ-साथ ईंधन के परिवहन के लिए भाड़े पर निर्भर करती हैं।
पहले, राजस्थान के सीमावर्ती शहर श्री गंगानगर में सबसे महंगा ईंधन था। लेकिन राजस्थान सरकार ने 4 नवंबर, 2021 को केंद्र सरकार के पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 5 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 10 रुपये प्रति लीटर की कमी करने के फैसले के बाद, कई अन्य राज्यों के साथ वैट में कटौती की।
महाराष्ट्र और आंध्र प्रदेश उन आधा दर्जन से अधिक राज्यों में शामिल थे जो स्थानीय बिक्री कर (वैट) को कम करने के लिए शामिल नहीं हुए थे।
बुधवार को चेन्नई में भी डीजल ने 100 रुपये का आंकड़ा पार किया.
उत्तर प्रदेश और पंजाब जैसे राज्यों में विधानसभा चुनाव से पहले 4 नवंबर से कीमतें स्थिर थीं – एक ऐसी अवधि के दौरान कच्चे माल (कच्चे तेल) की कीमत लगभग 30 अमरीकी डालर प्रति बैरल बढ़ गई थी।
10 मार्च को मतगणना के तुरंत बाद दरों में संशोधन की उम्मीद थी, लेकिन इसे कुछ हफ़्ते के लिए टाल दिया गया।
137 दिनों के अंतराल के दौरान कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के कारण खुदरा मूल्य में वृद्धि बहुत बड़ी है, लेकिन राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेता इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) गुजर रहे हैं। चरणों में आवश्यक वृद्धि पर।
मूडीज इन्वेस्टर्स सर्विसेज ने पिछले महीने कहा था कि चुनावी अवधि के दौरान पेट्रोल और डीजल की कीमतों को बनाए रखने के लिए राज्य के खुदरा विक्रेताओं को कुल मिलाकर लगभग 2.25 बिलियन अमरीकी डालर (19,000 करोड़ रुपये) का नुकसान हुआ।
कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज के अनुसार, तेल कंपनियों को “डीजल की कीमतों में 13.1-24.9 रुपये प्रति लीटर और गैसोलीन (पेट्रोल) पर 10.6-22.3 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी करने की आवश्यकता होगी।”
क्रिसिल रिसर्च ने कहा कि अगर कच्चे तेल की औसत कीमत 110 अमेरिकी डॉलर हो जाती है तो औसत 100 डॉलर प्रति बैरल कच्चे तेल के पूर्ण पास-थ्रू और 15-20 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी के लिए खुदरा मूल्य में 9-12 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि की आवश्यकता होगी। -120.
भारत अपनी तेल की जरूरतों को पूरा करने के लिए आयात पर 85 प्रतिशत निर्भर है और इसलिए खुदरा दरें वैश्विक आंदोलन के अनुसार समायोजित होती हैं।