एक विंटेज 1955 मर्सिडीज-बेंज को 143 मिलियन डॉलर (लगभग 1,100 करोड़ रुपये) में बेचा गया है, जिससे यह नीलामी में बेची गई अब तक की सबसे महंगी कार बन गई है।
सीएनबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, कनाडा स्थित आरएम सोथबी ने घोषणा की कि उसने इस महीने की शुरुआत में 1955 की मर्सिडीज-बेंज 300 एसएलआर उहलेनहॉट कूप की नीलामी 135 मिलियन यूरो या लगभग 143 मिलियन डॉलर में की है। बिक्री ने नीलामी में बेची गई सबसे महंगी कार के पिछले रिकॉर्ड को $95 मिलियन से अधिक तक तोड़ दिया और निजी तौर पर बेची गई कार के लिए $70 मिलियन के रिकॉर्ड में सबसे ऊपर रही।
विजेता बोली एक अज्ञात ग्राहक की ओर से ब्रिटिश कार कलेक्टर, सलाहकार और डीलर साइमन किडस्टन द्वारा बनाई गई थी। रिपोर्ट में कहा गया है कि किडस्टन ने कार बेचने पर विचार करने के लिए मर्सिडीज-बेंज बोर्ड की 18 महीने तक पैरवी की।
बिक्री, सबसे पहले हैगर्टी इनसाइडर द्वारा रिपोर्ट की गई, 5 मई को जर्मनी के स्टटगार्ट में मर्सिडीज-बेंज संग्रहालय में एक गुप्त और अत्यधिक असामान्य नीलामी में हुई। केवल चयनित कलेक्टरों और मर्सिडीज-बेंज ग्राहकों को भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था।
300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 में बनाई गई केवल दो में से एक है और इसे ऑटो इतिहास में सबसे बेशकीमती कारों में से एक माना जाता है। यह मर्सिडीज के रेस डिपार्टमेंट द्वारा बनाया गया था और इसका नाम इसके मुख्य अभियंता और डिजाइनर रूडोल्फ उहलेनहॉट के नाम पर रखा गया था।
कार कंपनी की सफल W 196 R ग्रांड प्रिक्स कार पर आधारित थी, जिसने ड्राइवर जुआन मैनुअल फैंगियो के साथ दो विश्व चैंपियनशिप जीती थीं। 300 एसएलआर में एक बड़ा, 3.0-लीटर इंजन था और यह 180 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम था, जिससे यह उस समय की सबसे तेज सड़क-कानूनी कारों में से एक बन गई।
मर्सिडीज-बेंज कंपनी के पास दोनों 300 एसएलआर कारें थीं, और 5 मई की बिक्री ने कई संग्राहकों को आश्चर्यचकित कर दिया।